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驾驶手动档汽车,“降档补油”是怎么意思?新手必知常识

买车时,很多车主都会面临诸多选择,而根据预算、车辆性能、配置、可靠性、保值率等诸多因素,最终要选择一款适合自己的车型还是有一定难度的。而在车型选择上,如今很多车主基本都会考虑自动档车型,手动档则成了低配、便宜的代名词。其实,相对于自动档,手动档也有其自身的优势,至少在驾驶乐趣方面是自动档无法企及的。而在驾驶手动档车型的时候,相信很多车主都听老司机说过“降档补油”这个驾驶技巧,那么,驾驶手动档,老司机常说的“降档补油”是啥意思?新手学一下。

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首先,手动档车型降档一般有两种方法,一种是单纯地减速降档,另一种就是降档补油。减速降档步骤一般是先踩刹车后等到怠速时踩离合,然后降档继续踩刹车减速松离合,这其实是很多驾校的标准驾驶方法,一般自己开的话并不推荐, 浙江特产石化有限公司因此就有了老司机们常说的“降档补油”,其实,降档补油也很容易理解,就是为了避免或降低降档时车速和发动机转速不符引起的顿挫感。我们知道,降档时档位和变速箱齿轮要同步,尤其是车速慢的时候,就可以通过给油的方式来实现。

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在跑高速的时候,知道降档补油这个技巧的话,能在很大程度上提升驾驶舒适性,尤其是平顺性,提高非常明显。比如,如果要超车的话,高速上超车要求车主们做到快稳准,所以一般都是降档超车。而在降档的时候可以补一脚油,然后踩离合,从5档挂到4档的时候再踩一脚油门,之后就可以松离合给油超车了。这样操作下来,由于是补油后挂入的4档,发动机的转速和车速基本匹配,也就不会产生顿挫感了。

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要注意的是,降档补油时补的油不能太多,也就是油门不能踩太深,否则会造成车子往前窜,就好比突然被人踹一脚一样,严重影响驾乘体验。当然,如果补油过少的话,车子就会出现顿挫感,同样会给乘客带来不适,尤其是车上坐了容易晕车的乘客的话,感觉会更明显。那么,究竟补多少油合适呢?这个其实也没有固定的说法,车主要自己反复练习。

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